CONSEIL MUNICIPAL D'ORLEANS DU VENDREDI 27 JANVIER 2012
PRINCIPALES INTERVENTIONS DES ELUS COMMUNISTES



Délibération n°7 : élection d'un membre au conseil d'AgglO

Mme Cugny Seguin ayant démissionné de l'Agglo, il faut élire un nouveau membre. 2 candidats se présentent :
Didier CASTERET (UMP) : 41 voix. ELU
Dominique LEBRUN (PCF) : 13 voix.
Il y a un bulletin blanc. Toute la gauche a voté pour notre candidat.


Délibération n°12 : SODC, construction d'une chaufferie biomasse

Les élus communistes qui sont souvent intervenus et mobilisés la population sur le coût de ce chauffage urbain, devenu exorbitant au fil des ans, se félicitent que plusieurs de leurs propositions soient reprises, à savoir
•    la généralisation des compteurs
•    Et surtout la baisse substantielle des tarifs, qui va être obtenue grâce à la construction d'une chaufferie biomasse.
•    Sans oublier l'effet rétroactif au 1er janvier 2012.
On a bien fait encore une fois d'être persévérant. On est aussi satisfait que ce chantier permette de l'insertion sociale (5%), mais nous demandons combien d'emplois sont crées. En même temps il y a des choses qui ne nous satisfont toujours pas : c'est le fait qu'on continue avec la même société, quand on sait les soucis qu'il peut y avoir avec elle, et notamment le manque de transparence avec ses abonnés. Je précise que dans les derniers comptes qui nous ont été présentés, plusieurs tarifs avaient augmenté de 25% en 1 an, pendant que les bénéfices de la société sont passés de 151 240 euros à 499 785 euros soit + 230,46% : que deviennent ses bénéfices ? Nous faisons remarquer que cette chaufferie est prévue d'être installée sur le terrain des Groues, sans que le SIVU (qui ne se réunit toujours pas !) du futur écoquartier n'ait été consulté.
Les élus communistes se réjouissent de ce projet qui va permettre de faire baisser les charges des habitants, de créer 55 emplois et d'éviter l'émission de 47 000 tonnes de CO2. L'anticipation de la baisse de la TVA (de 19,6% à 5,5%), comme obtenue à la Source grâce à la lutte des locataires, va se traduire par une baisse de 14% au 1er janvier 2012.
Le prix du chauffage baisse de 13,9% au 1er janvier 2012. La baisse sera portée à 28,5% quand la chaufferie sera terminée, au 1er juillet 2014. 55 emplois sont crées.


Délibération n°13 : convention chambre d'agriculture/Lyonnaise des Eaux

Cette délibération confirme la volonté de la municipalité de laisser entre les mains de la lyonnaise des eaux la maîtrise d’un besoin essentiel pour nos concitoyens : la gestion de l’eau.
Vous connaissez notre désaccord de fond sur cette DSP renouvelée récemment.
Des dizaines de communes, de toutes tailles ont décidé le retour d’une gestion municipale de l’eau, St Jean de Braye dans l’agglo, Paris, Grenoble et même des mairies de droite comme Castres et Aix en Provence et j’en oublie.
C’est un mouvement de fond pour se réapproprier un bien public.
Vous avez arraché, nous dites vous Monsieur le Maire, des concession à la Lyonnaise des eaux en obtenant une diminution d’environ 14% du prix de l’eau mais en même temps vous avez renouvelé à leur profit la DSP . Bref un échange de bons procédés.
Vous nous demandez aujourd’hui d’approuver un avenant au profit de cette même société. En effet sous couvert de protéger la ressource et en liaison avec la chambre d’agriculture vous proposez une gestion raisonnée de cette ressource et de son environnement. Nous ne sommes pas en désaccord sur la démarche sachant qu’une ville comme Munich dans le cadre du service public de l’eau a adopté ce principe depuis des décennies en imposant des périmètres ou seule l’agriculture bio à droit de cité. On aimerait savoir ce qu'en pense la chambre d’agriculture.
De plus sachant que dans le prix de l’eau, le traitement souvent initié par le délégataire augmente très substantiellement le prix payé par le consommateur, l’on peut légitimement se poser une question :Avec un meilleur environnent il y aura donc besoin de moins traiter l’eau et donc le prix payé par nos concitoyens devrait donc baisser, et nous n'avons aucune assurance là dessus aujourd'hui.
Seul le profit guidant le délégataire et non le bien être et la santé nous avons bien peur que sous couvert de développement durable, les Orléanais fasse les frais de cette opération pour le plus grand bien de la Lyonnaise des Eaux. C’est encore un marché de dupes que nous ne cautionnerons pas.
La convention est approuvée par 42 voix (UMP,PS,Verts) contre 3 (PCF).


Délibération n°18 : présentation du nouveau réseau de bus

D'abord quelques mots sur la 2ème ligne de tram, parce que c'est ça qui fait qu'il y a un nouveau réseau. La 2ème ligne coûte plus de 400 millions d'euros pour 11 Km soit 36 millions du kilomètre. Besançon 16 millions du kilomètre, plus de 2 fois moins cher, et une ligne de 14 Km. Et il y a d'autres exemples. Dans le même temps Besançon 43 000 voyageurs attendus par jour, à Orléans 22 000. Et quand on demande de faire des expériences de gratuité, pour certaines catégories de personnes, ou sur des lignes structurantes, vous dites que c'est impossible parce la 2ème ligne de tram coûte cher. Ça veut bien dire qu'il y a des choix qui sont faits, prenons juste un exemple : au lieu de prendre des rames standard toutes aussi confortables, vous avez commandé des études et un design particulier à l'intérieur des rames : rien que ça c'est des millions d'euros. Dans ces villes où on fait des trams moins chers est mis en place en même temps un service « Prévention- Médiation-Intervention », C'est important cette sécurité parce qu'aujourd'hui on a un quartier où il y a des bus qui font des détours, et on sait que le tram va passer, et il y a une demande du personnel à ce sujet.
Sur le réseau de bus, alors évidemment on peut pas faire passer les bus partout, mais il y a des défauts, il y a des lignes qui sont considérablement rallongées, et plus c'est long plus le risque d'accumuler du retard il existe, et en même temps c'est beaucoup de temps sans souffler pour le conducteur (ou la conductrice). Prenons la ligne 1 par exemple : avant elle partait du bout d'Olivet jusqu'au carré St Vincent. Demain elle pat du CHRO, ça c'est plutôt une bonne chose, mais elle va jusqu'à CAP Saran (temps de parcours prévu : 85 mn. Imaginez c'est l'ex N 20 d'un bout à l'autre, c'est intenable, il faudrait couper ces lignes là en 2 au niveau de la gare, comme cela avait déjà été fait à une époque. Ceci est valable pour d'autres lignes structurantes. Les élus communistes ont attiré l'attention de l’adjointe au maire Mme CHERADAME, sur les doléances des habitants de la Source, doléances portées par l'Association des habitants de la Source ( l'AHLS) concernant la ligne CITEIS-Saint Cyr en Val. Il est utile de rappeler que le secteur pavillonnaire du sud de la Source est mal desservi, notamment pour rejoindre le tram à l'arrêt "La Bolière". La proposition d'un transport "Filobus" (service à la demande) a été aussi défendue dans ce débat par les élus communistes.
Monsieur LEMAIGNEN était absent... Le maire s'étonne que les temps de parcours soient si longs. Il affirme que la beauté de l'intérieur des rames rend le voyage plus agréable ! Mis à part les communistes tous conviennent qu'il faudra attendre la mise en service le 30 juin prochain pour voir s'il faut faire de nouvelles modifications. Mr MONTILLOT précise que la police des transports va être réorganisée et que le rythme de travail des médiateurs va être modifié pour aller jusqu'à minuit voire jusqu'à 2h du matin. Sur la Source, la réponse est que les propositions ont été prises en compte à l’occasion des nombreux débats....


Délibération n°19 : réouverture de la ligne SNCF Orléans Chateauneuf

Ce trajet se fera en 30 mn trains à 100 km/h) avec arrivée en gare d'Orléans et un arrêt sur Orléans à hauteur de la rue d'Ambert et éventuellement la suppression de passages à niveau ou leur aménagement. Les arrêts d'Orléans et St Jean de Braye seront en interconnexion avec la nouvelle ligne de tram.Outre Orléans, un arrêt est prévu dans chaque commune traversée : St Jean de Braye, Chécy, Mardié, St Denis de l'Hôtel, Châteauneuf. La concertation a lieu dans chaque mairie jusqu'au 24 février. Tout devrait marcher en 2018 !


Délibération n°20 : campagne de ravalements des façades.


On s'abstiendra sur cette délibération, dans la logique de ce qu'on a fait jusqu'à présent. Que les subventions pour le secteur élargi (au delà du centre ville) passe aussi à 30% au lieu de 15, bon d'accord, mais on persiste à penser que tous les propriétaires orléanais sont loin d'avoir les mêmes moyens, et nous souhaitons toujours un différentiel concernant l'aide apportée.


Délibération n°24 : prise en charge d'abonnements temporaires de stationnement.


Des abonnements sont délivrés par la mairie aux riverains pendant la période de travaux rue des Grands Champs. On est bien sûr d'accord avec cette délibération, mais on souhaiterait que soit recherché une solution pérenne, parce que la place de la voiture qui ne sert pas c'est dans le parking, et puis pour que les parkings souterrains servent d'abord aux résidents. (habitants et ceux qui travaillent).

Délibération n°33 : financement par la ville des écoles privées

On s'abstient parce qu'on considère que ce devrait être à l'organisme privé de prendre en charge le fonctionnement de ces écoles. En même temps on ne veut pas pénaliser les familles qui font ce choix, souvent par défaut. 



Délibération n°48 : Concerts de l'institut. fixation des tarifs 

Le Maire Serge GROUARD veut supprimer la gratuité pour les scolaires. (gratuité scolaire) La ville veut faire payer 2€ par enfant quand des classes viennent.
L'UMP a voté pour et le PCF contre. Le PS et les Verts se sont abstenus.

Comme à chaque fois les élus communistes ont voté contre le recours aux emplois de contractuels permanents à la place d'emplois titulaires, et contre l'augmentation des tarifs municipaux. Ils n'ont pas voté la délibération concernant le remplacement des PV de stationnement par un flashage électronique.