Je partage l'avis de Christian Foiret, Conseiller municipal de Saint Jean de la Ruelle, qui s'exprime au nom de l'association des élus communistes et républicains du Loiret au sujet de l'avenir des transports TAO dans l'agglomération d'Orléans qui sera repris par Kéolis au 1er janvier 2012. Voici son communiqué :

La majorité de droite du conseil de communauté de l’AgglO est entrain d’imposer un nouveau prestataire pour gérer les transports en commun : Kéolis. Cette société est connue pour être la championne des reprises de contrats en sachant qu’elle ne peut les honorer. Nous partageons donc les craintes des personnels et nous alertons les usagers.
M. Lemaignen se dit fier de ce contrat dans les réunions publiques. Ce qu’il a obtenu risque fort de se faire sur le dos des conditions de travail des salariés et des utilisateurs. Horaires de nuit, allongement des temps de conduite, réduction de l’offre de transport sur plusieurs communes, choix douteux de zones desservies et zones non desservies, personnels en nombre insuffisant. D’autant plus que l’AgglO a laissé vieillir le parc de véhicule, qu’adviendra-t-il dans les mois qui viennent ? Les pannes sont fréquentes.
Le prestataire qui se veut champion du bas coût ne risque-t-il pas d’utiliser le personnel comme variable d’ajustement  avec les risques que cela entraîne ?
Après la décision de déléguer à une entreprise privée la gestion du réseau des transports, puis en choisissant Kéolis, la droite contribue à abaisser le modèle français de transports publics. C’est la même logique que pour la SNCF et la RATP, celle de la rentabilité financière au service des actionnaires contre l’intérêt des utilisateurs.
La réorganisation des lignes de bus en lien avec le Tram est loin de répondre aux besoins des populations. Le tram a coûté cher, c’est le prétexte à réduire les services sur les bus. Mais le choix du service privé est une erreur car il n’est ni efficace, ni économique, ni transparent dans sa gestion.
Les élus communistes sont solidaires des personnels et des usagers des transports. Ils demandent que les élus de l’AgglO soient attentifs au dialogue social de l’entreprise et qu’ils rendent compte aux conseils municipaux de l’évolution de l’accord d’entreprise en étant attentifs aux revendications des personnels.


Orléans le 10 novembre 2011

Pour l’ADECR,
Christian Foiret
Conseiller municipal de Saint Jean de la Ruelle

NON A L’AUGMENTATION DES TARIFS DE LA TAO !

Le président de l’Agglo, Charles Eric LEMAIGNEN, n’a pas pu résister à l’aube de cette nouvelle année, à faire voter une nouvelle augmentation des tarifs des transports en commun. Une mesure qui va notamment affecter les salariés et donc les couches les plus modestes, puisque ce sont les abonnés qui sont les plus touchés, avec une augmentation moyenne de 2%, et pour tout le monde une augmentation de 10% pour stationner dans les parcs relais ! Si l’Agglo parle d’amélioration continue du service, elle oublie sans doute les désagréments subis par les usagers de la TAO avec les travaux de la 2ème ligne de tram, les nombreux détours et parcours rallongés que cela occasionne, sans parler de la suspension du tram plus de 2 mois cet été, qui n’a fait l’objet d’aucune compensation pour les abonnés. Et dernière nouveauté, Mr LEMAIGNEN, qui a soutenu de bout en bout la réforme des retraites, en profite pour repousser l’âge d’accès au titres séniors à 67 ans, c’est le travailler plus pour payer plus !

Les élus communistes au conseil municipal tiennent à rappeler que le ticket à l’unité de 1,40€ reste le plus cher de France, et l’augmentation permanente du coût de la 2ème ligne de tram n’est sûrement pas étrangère à cette nouvelle augmentation des tarifs. On est loin d’aller vers la gratuité comme le préconisent les élus communistes, solution économique et écologique qui se met en place progressivement dans les agglomérations, y compris dans des villes de droite, comme à Châteauroux, pour prendre l’exemple le plus proche. Il n’y aurait pourtant pas grand effort à faire puisqu’il reste seulement un quart du coût des transports en commun à financer sur notre agglomération : c’est bien une question de choix politique. Après la désorganisation du ramassage des déchets, une taxe d’assainissement qui atteint des sommets, le coût de la 2ème ligne de tram et maintenant l’augmentation des tarifs de la TAO, ce sont les agglo orléanais qui sont en permanence frappés au porte monnaie, Mr LEMAIGNEN étant beaucoup moins regardant pour injecter chaque année plus d’un million d’euros pour l’inexplosible et le « port » d’Orléans.

Suite à l'agression d'un conducteur de bus, vendredi 23 avril 2010, à la Source, les personnels de la SETAO ont fait jouer leur droit d'alerte ce samedi 24 avril. Aucun bus, aucun tram ne circulant ce jour.

J'ai rencontré les personnels ce samedi après-midi, à la Source. Au dépôt des bus et au dépôt du tram. Egalement, je me suis entretenu avec l'épouse du chauffeur agressé. Je lui ai témoigné toute ma solidarité et mon soutien.

Suite aux discussions que j'ai eu avec les salariés de la SETAO et leurs représentants syndicaux, il ressort un besoin URGENT de moyens humains afin, dans une démarche de prévention et de dissuasion, de faire face à une montée importante de l'insécurité, de  l'agressivité, de l'incivilité, de l'irrespect, du mépris vis-à-vis de ces salariés qui, chaque jour, accomplissent une mission de service public que je tiens à saluer. Les témoignages entendus démontrent qu'il faut apporter des réponses rapides.

Il m'a été indiqué que, ce samedi soir, le président de l'agglomération d'Orléans (Charles Eric Lemaignen) allait rencontrer les représentants du personnel. Je souhaite que cette réunion débouche sur des mesures concrètes et rapides.